Offensichtlich in mehrfacher Hinsicht eine magische Zahl, denn die Alterserscheinungen häufen sich:
- erst gibt vor wenigen Wochen die Hochvolt-Hybrid-Batterie auf - was die Transplantation einer Spenderbatterie erforderte (eine neue hätte den Restwert des Autos verdreifacht)
- dann röhrte mein Auto diese Woche plötzlich wie ein Manta - am Auspuff war was weggerostet. Dank der spontanen Unterstützung meiner Werkstat wurde eine Muffe gesetzt und alles ist wieder gut
Handy raus und Foto: tja so einfach ist das nicht. Die Anzeige flackert! Den Kilometerstand einzufangen ist gar nicht so einfach. Noch schlimmer: die erste Stelle und die letzten 5 Stellen
flackern nicht synchron! Nur durch Tricks mit einer speziellen App und Überbelichtung gelingt es mir dann.
Ok, einmal rüber auf die andere Seite und um den Kreisverkehr: dann sollte die 300 000 im Display erscheinen. Oh, verschätzt, also noch eine Runde. Und noch eine. Und noch ein Stück weiter. Ein paar Minuten später war klar: wir sind jetzt ein paar Kilometer gefahren - und nix passiert. Trip-Anzeige eingeschaltet und ein paar weitere Kilometer - nix. Auto ausgeschaltet - nix. Die 300 000 wollen einfach nicht kommen.
Auch nach der Einkaufsfahrt und locker 20 km passiert einfach - nix.
Und wenn man dann etwas googelt findet man heraus, dass das ein bekanntes Problem bei den Modellen aus 2004/2005 ist. Dafür jetzt noch eine neue Platine für den Tacho? Eher nicht.
Nur wie erkläre ich das meiner Versicherung, wenn die Vertragsverlängerung ansteht und die den Kilometerstand wissen wollen?
Und wenn man dann etwas googelt findet man heraus, dass das ein bekanntes Problem bei den Modellen aus 2004/2005 ist. Dafür jetzt noch eine neue Platine für den Tacho? Eher nicht.
Nur wie erkläre ich das meiner Versicherung, wenn die Vertragsverlängerung ansteht und die den Kilometerstand wissen wollen?
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