Bei Checkpoint „Alpha“ (Einsatzort Brieselang) sah alles gut aus. Am Checkpoint „Bravo“ (Schleuse Schönwalde) sah es Richtung Westen auch gut aus, während der Kanal nach Osten Richtung Hennigsdorf noch ziemlich vereist war.

Um sicher zu gehen, prüften wir heute früh vor dem Aufladen des Kajaks noch mal Checkpoint „Charlie“ (Brieselang Ort) - auch hier war alles frei. - abgesehen von den bei Grönland abgesprengten Eisbergen :-)

Wie erwartet war bei meinem Lieblingseinsatzort in Schönwalde (Checkpoint „Delta“) alles vereist. Hier versuchte ich vor einem Jahr nach 14 Tagen Schönwetter und merkte erst nach dem Einsetzen, dass unter der Wasseroberfläche eine Eisschicht zu durchbrechen war.
Also das Einer rauf, Neopren Klamotten an und sicherheitshalber noch das Heizpack meiner fürsorglichen Tochter eingepackt, falls sensible Bereiche unterkühlen - und dann zum Einsatzort bei Brieselang. Nachdem das Kajak schon unten war bemerkte ich, dass die Paddelhälften nicht zueinander passten. Mist. Noch mal aufladen und zurück.


Aber dann. Und da ich ein schönes Foto von der fotogenen Autobahnbrücke machen wollte, ging es nach Westen Richtung Brieselang. Ich war auch nicht der Einzige. Ein Schlauch-Motorboot knatterte über den Kanal und mir kam auch eine einsame und gut verpackte Stand-up Paddlerin entgegen. Respekt.
Viellicht 200 m hinter dem nur 1 Stunde zuvor geprüften Checkpoint „Charlie“ ging es nicht weiter: plötzlich doch Eis auf dem Wasser. Mist. Ohne Eisbrecher geht es nicht weiter. Die Brücke muss warten.

Also Richtung Schönwalde - und da war alles frei. Schon eigenartig, warum dieses Stück (von Kilometer 9 bis ca. 16,5) frei, während der Rest noch zugefroren ist. Wird da irgendwo etwas eingeleitet? Vielleicht am Wehr zwischen Falkensee und Schönwalde?

Wie auch immer. Es wurden 11,5 km und das reichte fürs erste denn die Auszeit und auch die fehlende Alt-Herren-Runde machte sich bemerkbar. Also: trainieren! ...
Viellicht 200 m hinter dem nur 1 Stunde zuvor geprüften Checkpoint „Charlie“ ging es nicht weiter: plötzlich doch Eis auf dem Wasser. Mist. Ohne Eisbrecher geht es nicht weiter. Die Brücke muss warten.

Also Richtung Schönwalde - und da war alles frei. Schon eigenartig, warum dieses Stück (von Kilometer 9 bis ca. 16,5) frei, während der Rest noch zugefroren ist. Wird da irgendwo etwas eingeleitet? Vielleicht am Wehr zwischen Falkensee und Schönwalde?

Wie auch immer. Es wurden 11,5 km und das reichte fürs erste denn die Auszeit und auch die fehlende Alt-Herren-Runde machte sich bemerkbar. Also: trainieren! ...
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